1、发动机功率下降，积碳在活塞跟活塞环之间会导致活塞环弹力不足，气缸缸压不够，发动机功率下降。2、引起爆震，过多积碳在燃烧室里会使得发动机的压缩比变大，容易产生爆震。燃烧室里的积碳在活塞处于压缩行程中期点燃混合气，导致发动机发生不正常燃烧比如敲缸、工作粗暴。3、烧机油。过对的积碳卡住活塞环对导致密封不好，发动机油损耗过多。4、喷油器雾化不好。过多积碳在喷油器会使其雾化不好，导致发动机功率下降。5、损坏三元催化。积碳过多导致发动机燃烧不好尾气污染物变大，会损害三元催化。